東莞市君諾達(dá)克羅金屬科技有限公司
Dongguan Junnuo Dakeluo Metal Technology Co., Ltd
金屬制品一站式供應(yīng)商
專業(yè)經(jīng)營金屬表面處理
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在某汽車底盤零部件的生產(chǎn)線上，一片經(jīng)過鋅美特表面處理的支架正承受著鹽霧測試的嚴(yán)苛考驗。120小時后，支架表面仍未出現(xiàn)紅銹，而傳統(tǒng)鍍鋅工藝的同類產(chǎn)品已在48小時內(nèi)失效。這是鋅美特技術(shù)在實際應(yīng)用中的典型場景——通過化學(xué)鍵與金屬基體的深度結(jié)合，形成一層致密的“第二皮膚”，將腐蝕介質(zhì)隔絕在外。
某汽車零部件廠商曾因螺栓腐蝕導(dǎo)致整車召回，改用鋅美特處理后，螺栓在鹽霧測試中耐蝕性提升7倍，單批次產(chǎn)品壽命延長至10年以上。技術(shù)負(fù)責(zé)人表示：“鋅美特的附著力像‘焊’在金屬上，運輸中的磕碰、裝配時的摩擦都奈何不了它。”
生產(chǎn)鋅美特涂層的廠家，其工藝精度令人矚目。以無錫溪龍重防腐為例，其生產(chǎn)線采用全封閉式涂覆系統(tǒng)，確保鋅鱗片（尺寸0.1-0.2μm）與鋁鱗片均勻分散，再通過300℃高溫烘烤，使鉻化合物與金屬基體形成穩(wěn)定結(jié)合。某客戶實測顯示，涂層厚度僅8μm即可耐720小時鹽霧測試，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。
從汽車底盤到發(fā)動機部件，鋅美特正以“毫米級”的防護(hù)，成為高端制造領(lǐng)域不可或缺的“耐腐蝕鎧甲”。正如某工程師所言：“以前總覺得表面處理是‘配角’，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，選對廠家，它比結(jié)構(gòu)件更‘長壽’。”
